解析汽车测试应急转向能力
胎面*小转弯直径是车辆转向轮处于*大转向角状态行驶时，转向轴上离转向中心*远车轮的胎面*外侧在地面上形成的轨迹圆直径。汽车应急转向能力试验机转向力角自动记录仪精度为1%，转向盘角速度计精度为1%，车速计就%。
测试方法请按照GB/T 12540中的测定被试车辆的胎面*小转弯直径，应急转向力与转向持续性试验以8±1.2km/h的速度从开始线驶入试验场地，到达开始线时，截断转向动力源，若车辆装有专门的应急转向助力操纵装置，则应待应急转向报警装置报警后操作该装置，使其处于工作状态，从而为应急转向助力。
等速行驶燃料消耗量测试时的试验条件请依据QC/T 76.1是规定，发动机怠速运行燃料消耗量试验时，被试车辆不行驶，试验场地为水平道路或者具有水平地面的停车场。在车辆处于空挡状态下，起动发动机，运行到发动机的水温、油温达到正常工作范围时开始，保持发动机以制造厂规定的怠速运行5min，用流量计测量运行期间的燃料消耗量，同时记录发动机的实际运行转速、油温和水温，试验共进行3此。
应急转向反应试验测试：初试车辆以16±2.4km/h的车速，驶入试验场地，行至车辆前轴中心线与线a重合时，截断转向动力源，可采用关闭发动机的方式，若车辆装有应急转向开关，则可在应急转向报警装置报警后打开此开关，车辆在试验场地内完成90°的转向。
文章出处 http://www.bangtest.net/ 作者 正邦检测设备
