对于汽车缓冲件疲劳测试描述

通过试验即可知，恒力闭环控制系统在橡胶试样发生蠕变时，可自动、快速和准确地调节振动台的运动而使试样的常力和变力幅值保持不变，由此来完成能满足橡胶疲劳试验恒力调整的需要。而正邦检测设备选用该系统则采用数字PID控制的技术，控制参数通过仿真和试验确定，是具有简单、快速、可靠性好的特性。

汽车缓冲件的疲劳测试试验频率为2.5Hz，常力784.0N，变力幅值490.0N，采样频率100Hz。控制软件主要包括主控程序、数据采集、数据处理、控制参数设置和控制算法几个模块。主控程序提供一个良好的人机接口，数据采集模块将经过处理的模拟信号转换成数字信号，数据处理模块实时地保存和显示各种试验数据及图表，控制算法模块用于实现数字PID算法，控制参数设置完成数字算法的参数选择。

汽车缓冲剂主要是包括气缸隔振垫，悬架弹簧，减震器缓冲轴套，悬架橡胶支座和弹性铰链等。零件在批量出厂前需要作抽样办公家具试验仪器疲劳测试。且由于汽车行驶时，缓冲件常受到常重力和变力的作用，为统一验收标准也对试件的频率、振幅、常压力、交变力的大小及变化顺序有着统一的试验范畴。

例橡胶缓冲件的疲劳试验，要求试验时试件的力幅和常力、变力保持不变，且由于橡胶本身在疲劳试验时村镇松弛等现象，在振幅不变的条件下，其力幅将随试件的增加而变小，为满足力幅不变的计算要求下就须不断的调大振幅。

文章出处 http://www.bangtest.net/                    作者 正邦检测设备