疲劳试验机自动调频恒力控制系统解析
橡胶作为减震件在汽车上得到了广泛的应用。汽车行驶中橡胶减震件主要是要承受来自所支撑部件的常载重力与车身振动所引起的交变载荷惯性力，此两种载荷的共同作用下橡胶件可能发生疲劳失效，因此其疲劳测试寿命对汽车的减震性能有着重要的影响。
而恒力闭环控制系统的构成是用于橡胶件疲劳试验中的，橡胶件在振动台试验机上的实际安装方式可来电详细的咨询。力传感器用来测量橡胶试样的受力变化，位移传感器用来测量振动台面的振幅，光电传感器用来测量它的运动次数的。系统的调频主要是通过变频器，感应电机来实现的。
操作流程：
1.步进电机，蜗杆涡轮和差速器通过调整相位差来调整振动台的振幅为系统的调幅部分，也即系统的变力调整机构。
2.步进电机，和蜗杆涡轮通过调整伸长机构将橡胶试样压紧在于台面上之后，构成系统的常力调整部分。计算机此时将接受传感器的输入，根据一定的控制算法，来执行命令以脉冲形式输出给步进电机或电压形式输出给变频器。
其恒力闭环控制家具检测测试试验仪器设备原理为橡胶试样常力与变力幅值的调整原理是相同的。以橡胶件的变力幅值调整为例说明恒力闭环控制工作原理，橡胶试样变力幅值的闭环控制流程随试样受力大小通过传感器及AD转换成数字信号且自动输入计算机内，以求得幅值算法，找出试样之后的变力幅值，将该值与期望变力幅值比较过后，如此反复，知道试样变力的幅值与期望值一致。
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